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"물만 마셨다" 15일간 20㎏ 감량한 中 여성…'뇌 질환' 진단 충격_我的网站
一 | 日报讯（曹智、梁钰琪）近日，G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段（以下简称“廊涿高速”）改扩建工程施工现场一派繁忙景象，北半幅主体工程已基本完工，建设者抢抓当前施工黄金时段，锚定8月底北半幅具备通车条件的目标，加快推进各项收尾施工工作。 /사진=게티이미지뱅크중국에서 15일 동안 물만 마시는 극단적인 다이어트를 시도한 30대 여성이 심각한 뇌 질환을 앓게 됐다는 소식이 전해졌다.25일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 허난성에 거주하는 31세 여성 A씨는 최근 극단적인 단식 이후 건강에 이상이 생겨 병원을 찾았다.키 160㎝에 약 70㎏이었던 A씨는 15일 동안 음식물을 전혀 먹지 않고 물만 마시는 방법으로 약 20㎏을 감량했다. 극단적인 다이어트 방법으로 체중은 20㎏이나 줄었지만, 이후 보행 장애와 기억력 저하가 나타난 것.A씨를 진료한 정저우대 제1부속병원 신경과 쑨구이팡 교수는 A씨에게 베르니케 뇌병증이 발생했다고 진단했다.베르니케 뇌병증은 영양 결핍, 특히 비타민 B1 등의 결핍과 관련해 발생하는 심각한 뇌 질환으로, 혼란과 보행 및 균형 장애, 안구 운동 이상, 기억력 저하 등의 증상이 나타날 수 있다.의료진에 따르면 A씨는 걷는 모습에도 이상이 나타났다. 쑨 교수는 그의 걸음걸이가 "펭귄과 비슷했다"면서 이 증상이 완전히 회복되지 않을 가능성도 있다고 말했다.A씨가 이 같은 극단적인 단식을 시작한 이유는 중국 전통 도교의 수행법 가운데 하나로 알려진 '벽곡(辟穀·bigu)'을 실천하기 위해서였다.벽곡은 말 그대로 '곡식을 피한다'는 의미로 음식 대신 우주를 순환하는 생명 에너지인 '기(氣)'를 섭취하면 초월적인 경지에 이를 수 있다는 믿음과 관련이 있다.최근에는 전통 수행법이라는 의미를 넘어 체중 감량이나 해독을 위한 방법으로 이를 따라 하는 사람들이 생겨났다.앞서 2020년 중국 헤이룽장성에서는 26세 남성이 52일 동안 물만 마신 뒤 사망했고, 사망 이틀 전에는 치매와 유사한 증상까지 나타난 것으로 알려졌다.또 지난해 저장성의 한 여성은 일주일 동안 물과 이른바 '에너지 알약'만 섭취해 약 5㎏을 감량했지만, 이후 장 점막이 심각하게 손상됐고 혈액에 세균이 침투하는 감염으로 이어졌다.이 같은 사례가 이어지면서 온라인에서 벽곡 관련 콘텐츠를 제한하거나 금지해야 한다는 목소리도 나오고 있다고 SCMP는 전했다.이보배 한경닷컴 객원기자 [email protected]。在廊涿高速改扩建项目一分部施工现场，工程收尾工作坚持精细化施工标准，施工人员有序推进伸缩缝安装、声屏障布设、路面防排水系统优化完善等关键工序，各环节施工压茬衔接、高效推进。
二 | “8月15日，廊涿高速改扩建工程北半幅主体工程已基本完工。现阶段我们的工作重点全面转向细节打磨提升，各施工班组定岗定责、多点并行作业。项目严格规范施工流程、严控工程质量、严守安全生产底线，将施工节点细化至每日进度，把攻坚责任压实到各个岗位、每名人员，确保每一道施工工序高标准落地，全力筑牢工程品质根基。
三 | ”廊涿改扩建项目一分部项目经理张立强介绍。交通安全设施是高速公路安全通车、平稳运行的重要基础保障。在项目四分部施工区域，护栏安装、交通标志标牌布设、路面标线施划工作同步开展，防眩设施、轮廓标、隔离防护设施安装等配套工程也全面铺开，多个作业面同步施工、协同推进。
四 | “各类交安设施主要承担道路防护隔离、车流通行引导、路况安全警示等重要功能。我们充分抢抓晴好有利天气，组织多班组交叉作业，争分夺秒抢抓工期，全速推进交安配套工程建设。”廊涿改扩建项目四分部项目经理夏明辉表示。廊涿高速改扩建工程，是省综合交通运输体系规划“六纵六横一环”的重要组成部分，也是完善国家高速路网、服务京津冀协同发展、保障雄安新区对外交通联络的重点工程。
五 | 项目全长46.092公里，途经廊坊固安、保定涿州，采用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的建设方案，将原有双向四车道拓宽改造为双向八车道，建成后能够有效破解区域交通瓶颈，疏解过境车流压力，进一步优化京津冀路网格局。项目施工全程采取半幅施工、半幅保通的不断交施工模式。自开工以来，各参建单位直面汛期降雨、工期紧张等考验，科学编制交通组织方案，统筹调配人员设备，在保障既有道路正常通行的前提下，高标准推进工程建设，实现施工、通行两不误。
六 | 北半幅投用后，G95首都地区环线高速这一关键通道的通行能力、行车舒适度将得到显著提升，通道资源优势将进一步释放，为京津冀要素流通、产业联动提供更强有力支撑。北半幅具备通车条件后，高速集团将接续开展南半幅改扩建施工，廊涿高速改扩建工程全线预计2027年底建成通车。
七 |
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Published on:12:27:01